久马高速建设提速推进！然木多2号隧道单向掘进突破1000米
时间：2021-10-18
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2021年10月17日，久马高速然木多2号隧道进口端顺利掘进1072米，成功突破1000米大关，为2024年全线通车奠定坚实基础。
据悉，久马高速由蜀道集团下属四川交建承建，久马高速然木多2号隧道全长3045m，最大埋深196m，隧址属青藏高原复杂地质带，隧道不良地质占比较高。施工过程中集洞口浅埋偏压、突水、涌泥、滑塌等破坏险情，同时进出口端存在“三高”问题，即安全风险高、环保要求高、施工难度大。
自隧道施工以来，四川交建久马高速tj5项目部成立技术攻坚工作小组，充分发挥党员先锋、青年突击的作用。一是严格按照设计施工，采用进口、出口两个工作面，分别承担1545米、1500米的正洞施工，专人管理各工序衔接，形成从开挖→出渣→喷锚支护→绑扎→浇筑等各个环节高效化，极大有效地节约大量时间，提升每道工序的工作效率；二是遵循“早预报、管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则,做好超前地质预报并加强对隧道的监控量测观察，确保随时有效地掌握隧道掘进前方的地质情况，对隧道的收敛，沉降变化得到及时的反馈，为隧道的安全稳定奠定最有效的保障；三是划分24小时现场施工责任区,确保隧道施工过程中事事有人盯，人人有责担，多措并举,隧道开挖平稳有序推进；四是加强对现场的环境保护、政策宣传等文明施工管理措施，得到当地政府和业主的高度评价，取得质监站信用评价每次都在90分以上的好成绩。
据了解，然木多2号隧道贯通后将优化久马高速沿线区域空间格局、加快架梁通道的联通，在推动绿色生态发展、推动民族团结示范、全面建设沿线乡村振兴有着重要的意义。
