四川交建党委书记、董事长陈良春一行调研开梁高速项目筹备工作
4月16日，四川交建党委书记、董事长陈良春一行调研指导开梁高速项目推进工作。公司副总经理彭庆华及成本部、工程部、物资设备部相关人员，隧道分公司相关负责人陪同。
陈良春一行首先来到开梁高速明月山隧道和开江东枢纽互通规划位置，听取了隧道分公司副总经理孙操对该项目目前筹备进展、临建规划、材料组织、拟开工点等详细情况介绍。随后，一行人分别前往拟选项目部驻地、预制场、拌合站、钢筋房、碎石料场等临建场站进行实地查看，对项目部驻地拟选位置予以肯定的同时，对临时工程建设拟选位置的规划进行了调研，并结合项目特点和现场实际给出针对建议，对项目总规提出指导意见。
在报恩寺村特大桥转体位置，陈良春对开梁项目的前期筹备工作总体表示满意，要求隧道分公司要加快项目推进速度，尽快组建项目部，加快推进临建工程进度，为后续主体施工做好充分准备。陈良春强调，开梁项目作为四川交建积极响应成渝地区双城经济圈建设的首个战略性项目，务必要提高施工标准、提升建设目标、拔高政治站位，在确保修好“品质工程”的基础上打造“亮点工程”，着眼于国内先进水平，打造“品质交建，百年交建”名片式的精品项目。
开江至梁平（四川境）高速公路a标段，起点位于四川省达州市开江县桥亭村附近，止于重庆市梁平区，全长30.4公里。项目为双向4车道高速公路技术标准，主线采用设计速度100km/h，路基宽度26米，设计荷载公路i级，沥青砼路面结构，总投资估算36.62亿元；全线互通3处，其中枢纽互通1处（开江东枢纽互通，接恩广高速达万段），一般落地互通2处（甘棠互通、任市互通）、微瓦斯隧道1座；全线桥长8097米，其中主线特大桥1座（1428米），大、中桥20座（共计5299米），连接线及匝道桥13座（共计1370米）。该项目全线建成贯通后，川渝将新增一条高速公路省际通道，辐射开江县、达川区及重庆市梁平区20个乡镇，面积达2500平方公里，受益群众达150多万人。
