成渝高速公路内江提篮拱桥体系转换维修改造工程于2018年11月正式进场施工，该项目为国内首例体系转换维修改造项目。受上跨内六铁路、桥梁净空不足、多点同时进行作业等因素影响，施工难度大，现已进入涉铁防护棚架搭设、钢纵梁吊装及焊接等关键施工阶段。
按照涉铁施工批复文件要求，2019年7月15日至18日现场实施铁路天窗点作业，每晚21：00至23：00对桥下铁路进行封锁，同时接触网停止供电，实施封锁断电情况下防护棚架搭设施工，点毕恢复封锁并送电，确保火车正常通行。目前已完成棚架搭设总体工程量的百分之八十，预计在7月22日至25日三个天窗点内完成剩余棚架搭设工作。棚架搭设完成后，需在铁路部门批复时间（8月5日-8月8日，8月12日-8月13日）内进行钢纵梁吊装作业，届时桥下桩基、承台、墩柱、盖梁亦需全部施工结束。
养护分公司组织项目部召开专题会议，要求各施工班组在做好施工安全和工程质量的前提下,倒排工期，积极推进工程进度，落实各项安全生产措施，高标准、严要求的做好此项工程，确保8月5日后的吊装作业顺利实施。
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